![\"St.](\"https:\/\/usedoilrecycling.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/St-Theresa-Point-Ron-and-So.jpg\")
<\/p>\nLe transport a toujours constitu\u00e9 un grand obstacle pour les communaut\u00e9s du Nord du Canada. En hiver, lorsque les voies navigables sont glac\u00e9es, on demeure tributaire des routes enneig\u00e9es qui constituent un moyen limit\u00e9 et on\u00e9reux de transport des biens et des mat\u00e9riaux en partance ou destination de ces communaut\u00e9s canadiennes \u00e9loign\u00e9es.<\/p>\n
La mise sur pied dans le Nord d\u2019un programme de recyclage semblable \u00e0 celui du sud du pays repr\u00e9sente un v\u00e9ritable d\u00e9fi.<\/p>\n
Cela peut toutefois se faire. Ron Benson, directeur g\u00e9n\u00e9ral, MARRC, rapporte une nouvelle solution novatrice. L\u2019exp\u00e9dition d\u2019huile usag\u00e9e depuis le Nord est co\u00fbteuse. \u00ab La solution que nous avons trouv\u00e9e pour un projet pilote \u00e0 St. Theresa Point, dans le nord-est du Manitoba, est ing\u00e9nieuse. Au lieu de r\u00e9cup\u00e9rer et d\u2019exp\u00e9dier l\u2019huile usag\u00e9e, on la recueille et on l\u2019utilise comme mazout de chauffage au poste de pompiers municipal. \u00bb<\/p>\n
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L\u2019id\u00e9e a surgi lorsque la MARRC, par l\u2019interm\u00e9diaire de Conservation Manitoba, s\u2019est faite l\u2019h\u00f4te d\u2019assembl\u00e9es en compagnie de diverses Organisations de producteurs responsables (PROs). Il \u00e9tait question d\u2019apporter du soutien pour le recyclage de produits d\u2019huile usag\u00e9e, de v\u00e9hicules, de batteries, de mat\u00e9riel \u00e9lectronique, de produits du programme MMSM (Multi-Material Stewardship Manitoba), etc.<\/span><\/p>\n En se servant de St. Theresa Point comme projet pilote, la MARRC a rendu possible l\u2019homologation, l\u2019achat, le transport et l\u2019installation d\u2019une unit\u00e9 de br\u00fblage et d\u2019entreposage d\u2019huile usag\u00e9e pour la communaut\u00e9. Maintenant install\u00e9 au poste de pompiers municipal, le br\u00fbleur, aliment\u00e9 par l\u2019huile usag\u00e9e recueillie dans la r\u00e9gion, chauffe le b\u00e2timent en hiver, assurant que les v\u00e9hicules d\u2019urgence et d\u2019entretien soient log\u00e9s dans un environnement chaud, pr\u00eats \u00e0 une intervention rapide.<\/span><\/p>\n On retrouve \u00e9galement dans le Nord du Qu\u00e9bec des communaut\u00e9s \u00e9loign\u00e9es qui ne sont accessibles que par voie navigable ou a\u00e9rienne. Leurs besoins de recyclage sont toutefois les m\u00eames que ceux des communaut\u00e9s du sud.<\/span><\/p>\n Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9tablissement d\u2019un partenariat avec quatre autres organismes REP (responsabilit\u00e9 \u00e9largie des producteurs) et avec l\u2019Administration r\u00e9gionale Kativik, la SOGHU a particip\u00e9 \u00e0 un projet pilote novateur du 29 septembre au 7 octobre 2015.<\/span><\/p>\n Tout a commenc\u00e9 au port de Montr\u00e9al, o\u00f9 l\u2019on a charg\u00e9 sur un navire du mat\u00e9riel de collecte approuv\u00e9 destin\u00e9 \u00e0 l\u2019utilisation par trois communaut\u00e9s du Nord du Qu\u00e9bec. Vint ensuite un voyage de trois semaines au cours duquel le navire a fait escale \u00e0 Salluit, Kuujjuaq et Kuujjuarapik pour y d\u00e9charger le mat\u00e9riel.<\/span><\/p>\n La population locale et des techniciens sp\u00e9cialis\u00e9s fournis par les partenaires ont supervis\u00e9 la collecte, le tri et la pr\u00e9paration des produits recycl\u00e9s \u00e0 exp\u00e9dier \u00e0 Montr\u00e9al.<\/p>\n Voici la liste des partenaires et des produits :<\/p>\n Les r\u00e9sultats de la collecte de la SOGHU ont \u00e9t\u00e9 de plus de 14 000 litres d\u2019huile usag\u00e9e, plus de 1 000 litres d\u2019\u00e9thyl\u00e8neglycol, ainsi que des centaines de filtres usag\u00e9s et de contenants en plastique.<\/p>\n \u00ab Pour un projet pilote, nous consid\u00e9rons qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un succ\u00e8s, commente Gilles Goddard, directeur g\u00e9n\u00e9ral, SOGHU. De plus, il est fort possible qu\u2019on r\u00e9p\u00e8te le programme cette ann\u00e9e dans trois autres communaut\u00e9s de la r\u00e9gion. \u00bb<\/p>\n Le transport a toujours constitu\u00e9 un grand obstacle pour les […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15692,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[60,62],"class_list":["post-15732","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles-de-bulletin","tag-marrc-fr","tag-soghu-fr"],"yoast_head":"\nQUEBEC<\/h2>\n
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![\"Nunavik\"](\"https:\/\/usedoilrecycling.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Nunavik_1.jpg\")
<\/p>\nPoint de d\u00e9p\u00f4t dans une des communaut\u00e9s du nord du Qu\u00e9bec (Nunavik).<\/h6>\n
![\"Nunavik\"](\"https:\/\/usedoilrecycling.com\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/Nunavik_2.jpg\")
<\/p>\nBarils de filtres, pr\u00eats pour un long voyage de retour \u00e0 Montr\u00e9al de deux \u00e0 trois semaines<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"